Takk for oss, Minde Allé 35
Et kapittel i Frydenbø-konsernets historie er avsluttet. Det ikoniske bygget, som har vært en del av selskapet siden 1990, er nå solgt. Vi gir stafettpinnen videre og ser mot fremtiden med stor entusiasme.
Berge & Co – Bileventyret i Sogn og Fjordane
Berge & Co har sidan stiftelsesdagen 20.september 1954 vore eit familieeigd konsern, og med det følgjer ei lang historie. På desse snart 70 åra har verksemda ekspandert frå å selje tre bilar første året, til å skrive rundt 2.000 kontraktar i ...
Eventyret ruller videre
Høsten 1993 søkte Volvo og Renault etter ny forhandler i Bergen. De henvendte seg til Frydenbø Holding for å undersøke mulighetene for å leie Fjøsangerveien. Volvo personbiler Norge (VPN) var ikke bare på jakt etter nye lokaler, men også etter en ny ...
Eksport av hydrauliske styremaskiner
I 1954 startet eksporten av styremaskinene, og en rekke anlegg ble levert til Tyskland, Frankrike, Holland og Finland. Agenter fra Frydenbø oppsøkte også andre markeder, og den første avtalen om lisensproduksjon kom i havn i USA. Kontrakten ble ...
Nye modeller
I andre halvdel av 1950-tallet økte produksjonen av stadig større styremaskiner. Skipsreder Bache i Trondheim spilte en avgjørende rolle i dette arbeidet, da han bestilte en styremaskin til sitt nybygg på 12 000 dødvekttonn, og som skulle bygges på ...
Gratulerer med dagen!
17. oktober 1916 ble selskapet a/s Frydenbø Slip & mek. Verksted formelt stiftet - 106 år siden! Frydenbø Group er fortsatt et familieeid selskap, men har vokst seg til et stort og bærekraftig konsern - en betydelig aktør innen ...
Påbud om redningsflåter
I 1951 fikk Frydenbø uventet drahjelp fra Sjøfartsdirektoratet. Det ble vedtatt at alle fartøyer over 200 bruttoregistertonn skulle ha redningsflåter, og bedriften kunne dermed gå i gang med en stadig økende produksjon av de anerkjente ...
Hydraulisk styremaskin
I 1941 var ingeniør Richard Vinkler blitt ansatt i bedriften som teknisk leder, mens ingeniørene Johan Økland og Bernt Våge ble ansatt noen år etter krigen. Disse tre skulle få avgjørende betydning for utvikling av hydraulisk utstyr på Frydenbø.
